Dit is waarom de Voya E+ je dag beter maakt

Voordat we echt in de details duiken, heeft Bike Exchange deze eer toegekend aan de Voya E+3: 'Het is een van de meest verfijnde, toegankelijke en veelzijdige fietsen in zijn prijsklasse.’ Simpel gezegd, hij concurreert met fietsen die twee keer zo duur zijn en is het zeker waard om de extra paar euro uit te geven. Dus, als je op zoek bent naar een fiets voor dagelijks gebruik, ondersteund of niet, dan is dit absoluut een fiets die het waard is om aan je garage en je leven toe te voegen.’

Echt stijlvol - en comfortabel!

We weten het, we weten het, nu wil je gewoon alles weten wat ze nog meer hebben gezegd! ‘De eerste indrukken van de fiets waren sterk; de kleurstelling is een absolute plus in onze ogen, wat leidt tot een esthetiek die je doet twijfelen of het ding überhaupt elektrisch ondersteund is,’ en als je niet alleen alles over de visuele aspecten wilt weten, vinden zij de rijervaring ook behoorlijk geweldig: ‘De mechanische onderdelen geleverd door Shimano en Tektro waren foutloos tijdens onze review periode en zijn goed geschikt voor het beoogde gebruik van de fiets. De aanraakpunten op de Voya zijn afgewerkt in een tan kleur die de lak goed aanvult. Selle Royal biedt het zadel en is gericht op een rechtopstaande rijpositie, wat goed past bij de geometrie van de fiets. Ik vond het uiterst comfortabel; sterker nog, ik zou zo ver gaan om te zeggen dat het het meest comfortabele zadel is waarop ik de afgelopen paar jaar heb gezeten.’

De rijervaring

Als je op zoek bent naar een hybride stijl, probeer dan de Voya E+: 'De Voya e+ neigt naar het hybride uiteinde van het spectrum, waar snelheid en comfort samenkomen. De Voya, met zijn semi-atletische positie en trapas-hoek, is uiterst wendbaar en was gemakkelijk te hanteren bij lage snelheden. Tegelijkertijd zorgde het verhoogde gewicht van de aandrijfeenheid en het batterijsysteem voor een mooie mix van stabiliteit en comfort bij het overschrijden van de ondersteunde snelheidslimiet van 25 km/u.’

Close-up op de techniek: de motor

Dus, wat vonden ze van de naaf-gedreven motor van de Voya E+? ‘Ik was aangenaam verrast door de prestaties. Het is verreweg de meest verfijnde naafmotor waar ik mee heb gereden, en biedt een lineaire vermogensafgifte die rivaliseert met middenmotoren. Bij het aanzetten geeft hij geen overgecorrigeerde stoot in ondersteuning zoals de meeste naaf-aangedreven motoren op de markt. In plaats daarvan voelt het als een natuurlijke toevoeging aan je eigen vermogen in plaats van het te vervangen.’ Ze vervolgen: ‘Met 250 watt en 25 Nm koppel tot je beschikking, gecombineerd met het totale gewicht van de fiets van 18 kg, is er een ruime hoeveelheid ondersteuning om door te stad te toeren.’

Minimale display

Bekend om zijn strakke esthetiek, legde Bike Exchange uit hoe de Voya E+ wordt bediend: ‘De motor wordt bediend door een frame-geïntegreerd LED-display. Hoewel het ontbreken van een display een afknapper kan zijn voor sommige potentiële kopers, is de unit gemakkelijk te gebruiken... en de fiets is compatibel met ANT+ draadloze displays. Zoals eerder vermeld, hielden we van de minimalistische esthetiek, dus we werden hierdoor niet afgeschrikt.’



Om de volledige recensie te lezen, bezoek de website van Bike Exchange https://www.bikeexchange.com.au/blog/momentum-voya-e3-ebike-review