À Quelle Vitesse Un Vélo Électrique Peut-il Rouler ?
Il est bien connu qu’un vélo électrique peut atteindre des vitesses élevées, mais savez-vous également à quelle vitesse il peut rouler et ce qui le rend si rapide ?
« À quelle vitesse un vélo électrique peut-il aller ? » est l’une des questions les plus courantes que l’on nous pose. Avant d’y répondre, il est utile d’en savoir un peu plus sur les vélos électriques.
RESSENTEZ LA PUISSANCE !
En ce qui concerne les vélos électriques, la principale source d’énergie est votre propre moteur interne (nous parlons de votre cœur, de vos poumons et de vos jambes). Bien sûr, le vélo électrique dispose de son propre moteur, mais c’est quand même vous qui faites le plus gros du travail ! Pensez-y comme suit : même si le moteur a une limite de vitesse, il n’y a pas de limite à la vitesse que vous pouvez atteindre en plus de l’assistance du moteur en utilisant vos propres jambes ou une pente descendante.
Alors, est-ce la même chose qu’un vélo ordinaire ? Pas vraiment… Le principal avantage d’un VAE est l’impulsion disponible que le moteur peut fournir lorsque vous décidez de l’utiliser.
Plusieurs facteurs influencent la vitesse à laquelle vous pouvez rouler sur votre vélo électrique, et il ne s’agit pas seulement de la vitesse à laquelle vos jambes peuvent tourner ! Non seulement la limite de vitesse légale varie en fonction des réglementations spécifiques de votre pays ou de votre région, mais d’autres facteurs tels que la puissance du moteur, votre poids, le poids de votre vélo et le terrain sur lequel vous roulez affecteront votre vitesse.
QU’EST-CE QUI DÉTERMINE LA VITESSE D’UN VÉLO ÉLECTRIQUE ?
Si vous voulez satisfaire votre besoin de vitesse sur votre VAE, lisez la suite pour en savoir plus sur tout ce qui est rapide et furieux !
1. QU’EST-CE QU’UN WATT ?
La vitesse est le produit de nombreux facteurs, dont la puissance, et un vélo électrique ne fait pas exception. Alors, qu’est-ce que cela signifie ? Lorsqu’il s’agit du moteur d’un vélo électrique, faites attention au nombre de watts (W). Un nombre de W plus élevé signifie que le vélo électrique peut tirer plus facilement le poids, ce qui, selon d’autres facteurs, peut vous aider à aller plus vite avec moins d’effort. Par exemple, il est plus facile et plus rapide pour un moteur de 750 W d’accélérer de 0 à 30 km/h qu’un moteur de 250 W transportant une personne du même poids sur le même terrain.
2. PESER DANS LA BALANCE
Cela nous amène au facteur suivant : le poids. Tout comme une personne tirant un traîneau, le poids total de la charge peut déterminer la difficulté de tracter le traîneau et de prendre de la vitesse. Pour ce qui est de votre VAE, le poids du vélo et celui du cycliste sont tous deux importants. Reprenons l’exemple du moteur de 250 W : il est plus facile pour le moteur d’accélérer de 0 à 30 km/h et d’atteindre la vitesse maximale s’il déplace 50 kg plutôt que 100 kg.
3. CE QUI SE TROUVE EN DESSOUS DE NOUS
Comme on peut s’y attendre, le terrain sur lequel vous roulez aura également une incidence sur votre vitesse et votre accélération. Vous pourrez accélérer et rouler plus vite sur une route lisse et goudronnée que sur un sentier caillouteux. Une pente ou une descente aura un effet similaire : la gravité jouera contre le moteur de votre vélo électrique lorsque vous monterez une colline et en sa faveur lorsque vous la descendrez. Comme c’est le cas de vos jambes qui pédalent sur un vélo traditionnel.
4. LA LOI DU PLUS FORT
Les moteurs des vélos électriques leur permettent d’aller plus vite que les vélos traditionnels. C’est pourquoi la plupart des pays réglementent leur vitesse en stipulant que le VAE peut fournir une vitesse supplémentaire jusqu’à un certain point. Une fois qu’il atteint une certaine vitesse, le moteur cesse de fournir une assistance électrique et toute vitesse supplémentaire est alimentée par votre propre moteur interne (votre cœur, vos poumons et vos muscles). Cela signifie que la vitesse maximale réelle de votre vélo dépend également de la vitesse et de la puissance avec lesquelles vous pouvez pédaler.
CLASSIFICATIONS DES VÉLOS ÉLECTRIQUES
Aux États-Unis, il existe trois classes de vélos électriques :
LES VAE DE CLASSE 1
ont une assistance au pédalage qui s’arrête lorsque le vélo atteint 20 mph (32 km/h).
LES VAE DE CLASSE 2
ont une assistance au pédalage qui arrête à 20 mph (32 km/h). Cependant, les vélos électriques de classe 2 ont également des modes d’assistance activés par l’accélérateur, ce qui signifie que le vélo peut fournir une assistance électrique même lorsque vous arrêtez de pédaler, comme une moto. Actuellement, Momentum ne vend pas de vélos électriques de classe 2.
LES VAE DE CLASSE 3
ont une assistance au pédalage qui s’arrête lorsque le vélo atteint 28 mph (45 km/h).
Toute vitesse en plus des chiffres mentionnés ci-dessus provient de vos jambes. Cependant, toutes les classes de vélos électriques ne peuvent pas légalement rouler où elles veulent. Par exemple, les pistes où la vitesse est limitée peuvent interdire les vélos électriques. C’est donc une bonne idée de vérifier à l’avance les règles de l’endroit où vous comptez rouler, juste au cas où.
Au Royaume-Uni, les règles sont un peu plus simples. Le vélo électrique doit y avoir une assistance au pédalage qui s’arrête dès que le vélo atteint une vitesse de 15,5 mph (environ 25 km/h).
Peu importe où vous habitez, n’oubliez pas qu’il s’agit toujours d’un vélo ! Si vous voulez aller plus vite, continuez à pédaler et vous atteindrez une vitesse maximale plus élevée avec votre propre puissance de pédalage une fois que l’assistance électrique aura cessé.
ALORS, COMMENT FONCTIONNE L’ASSISTANCE ÉLECTRIQUE ?
Les VAE ont deux types d’assistance électrique : les pédales (qui fournissent la puissance du moteur pendant que vous pédalez) et l’accélérateur (similaire à la conduite d’une moto). Nos vélos électriques sont propulsés par l’assistance au pédalage plutôt que celle activée par l’accélérateur.
QUEL NIVEAU D’ASSISTANCE CHOISIR ?
La plupart des vélos électriques à assistance au pédalage offrent différents niveaux d’assistance fournis par le moteur. Pour le niveau d’assistance le plus faible, la puissance provient principalement de vos jambes. Ce mode est généralement adapté aux terrains plats et faciles ou si vous voulez faire un vrai entraînement de votre trajet à vélo. Des niveaux d’assistance plus élevés peuvent vous aider à atteindre votre destination plus rapidement et avec moins d’effort. S’il y a une grande colline qui s’annonce ou si vous ne voulez pas trop transpirer, il est recommandé d’utiliser un niveau d’assistance plus élevé pour profiter d’une sortie plus facile.
Gardez à l’esprit que plus le moteur du VAE vous assiste, plus la batterie se vide rapidement. Le poids et le terrain influent également sur la quantité d’énergie que la batterie doit fournir pour que le moteur fonctionne. Par contre, n’oubliez pas que même si la batterie est épuisée, vous pouvez continuer à pédaler jusqu’à la prochaine charge.
LA VITESSE IDÉALE DE VOTRE VAE DÉPEND DE VOUS ET DE VOS BESOINS !
La réponse à la question de savoir quelle vitesse de vélo électrique vous convient le mieux dépend de vos besoins et de vos priorités. Nous avons expliqué les différences entre les vélos électriques en ce qui concerne la vitesse, le type de moteur, la classe et bien plus encore, mais la chose la plus importante à prendre en compte est de savoir comment vous allez l’utiliser et pourquoi.
Si vous avez besoin d’un vélo pour vos déplacements domicile-travail, vous en voulez un avec une bonne autonomie et une vitesse optimale, pour ne jamais être en retard ! Dans ce cas, le Transend E+ est le vélo parfait pour vous. Son moteur SyncDrive Life et sa batterie EnergyPak 500 intégrée fournissent une puissance constante jusqu’à 45 km/h, tandis que son autonomie de 170 km vous permettra toujours d’arriver à destination. De plus, grâce à son excellente recharge, vous pouvez parcourir 140 km après seulement deux heures de charge si vous avez des projets pour la soirée !
Si vous préférez le confort à la vitesse, le Vida E+ est ce qu’il vous faut. Sa position verticale et sa selle confortable en font un excellent moyen d’explorer la ville, de passer du temps à l’extérieur avec vos amis et votre famille ainsi que de faire un peu d’exercice. Grâce à ses six niveaux d’assistance au pédalage, vous pouvez pédaler sans transpirer et franchir les côtes plus rapidement.
Vous avez envie d’une nouvelle façon de faire vos courses ou d’emmener vos enfants à l’école ? Le tout nouveau Pakyak E+ est notre vélo cargo électrique ultime. Le moteur SyncDrive Pro, la batterie de 500 Wh et les supports intégrés à l’avant et à l’arrière vous permettent de transporter jusqu’à 161 kg tout en bénéficiant d’une conduite souple et confortable. En plus, le Pakyak E+ est de classe 3, ce qui lui permet d’offrir une assistance au pédalage jusqu’à 45 km/h, et il est même équipé d’une deuxième batterie de 500 Wh en option qui peut doubler votre autonomie.
Consultez notre gamme complète de vélos électriques pour découvrir le modèle qui vous convient le mieux. Si vous cherchez toujours une réponse rapide à la question « à quelle vitesse un vélo électrique peut-il rouler ? », la réponse légale se situe entre 25 et 45 km/h selon la région où vous habitez, mais vos jambes peuvent évidemment vous amener à la vitesse maximale que vous pourriez atteindre s’il s’agissait d’un vélo traditionnel.
LE SAVIEZ-VOUS ?
Le record de vitesse terrestre sur un vélo non motorisé a été établi en 2018 par Denise Mueller-Korenek lorsqu’elle a roulé à plus de 294 km/h. Cela prouve que vos jambes peuvent vous emmener bien plus vite que le moment où le moteur d’un vélo électrique s’arrête de fonctionner !
