Hur snabbt går en elcykel?

Du är inte ensam om att kanske ha undrat hur snabbt elcyklar går eller vad skillnaden är mellan en elcykel och en motorcykel. Här är några av de vanligaste frågorna om elcyklar. Men för att ge riktigt bra svar är det först viktigt att berätta lite mer om vad elcyklar egentligen är.

Elcyklar drivs inte bara av kraften och energin som kommer från att trampa, de har också en motor och pedalassistans som kräver mindre energi, så att du kommer upp för backarna med mycket mindre tramp. Motorn har en maxbegränsning, men när det handlar om hur fort du kan cykla finns det ingen begränsning av hastigheten du kan komma upp i utöver motorassistansen med hjälp av att trampa eller en gammal god nerförsbacke.

Där är det lite lättare att svara på frågan om hur fort elcyklar går. Normalt sett finns det begränsningar av maxhastigheten som den elektriska motorassistansen ger. Hastighetsbegränsningen varierar beroende på land, men i Sverige är det 25 km/h som gäller. Det finns andra faktorer som också påverkar vilken hastighet du kommer upp i, till exempel motoreffekten, din vikt och cykelns vikt och om du cyklar på vägen eller ute i terrängen.

Om du älskar fart och vill veta mer om elcyklar är det bara att fortsätta läsa.

Vad påverkar hastigheten?

Alltings hastighet beror på många faktorer, till exempel effekt, och det är samma sak med elcyklar. Vad menar vi när vi pratar om effekt? När det handlar om motorn på elcyklar så ska man kolla lite extra på antalet watt (W). En högre märkeffekt i W betyder att elcykeln lättare kan dra mer vikt, vilket, beroende på andra faktorer som vridmoment och pedalassistans, gör att du kan accelerera snabbare. En elcykels vridmoment är ett mått på motorns rotationskraft. Det betyder att ju högre vridmomentet är, desto mindre kraft krävs det från att trampa för att accelerera (vridmomentet är det som ger cykeln drag när man drar i väg igen efter att ha stannat). Alla Momentums elcyklar har ett vridmoment på 60 Nm och en 250 watts motor och det ger dig gott om kraft för att kunna komma före rusningstrafiken på morgonen.

Du och din elcykels vikt

Det här är en diskussion som skulle kunna ta oss tillbaka till ekvationerna från fysiklektionerna i skolan, men vi tar ett praktiskt exempel i stället. Precis som för en person som drar en släde kan totalvikten avgöra hur tufft det blir att dra släden och komma upp i hastighet. När det handlar om din elcykel är det både cykelns vikt och din som får betydelse. Vi tar samma motor med en effekt på 250 W. Det blir lättare för motorn att snabbt accelerera upp till maxhastighet om den har 50 kg att bära jämfört med 100 kg.

Där du vill cykla

Som man kan förvänta sig är terrängen och underlaget andra faktorer som påverkar acceleration och hastighet. Om du cyklar på en slät asfalterad väg utan några hinder kan du antagligen släppa loss och accelerera till din topphastighet så snabbt som möjligt. Tänk dig nu att göra samma sak på en dammig grusväg, en stening skogsstig eller på en brant bergsled. Ditt momentum kommer att avbrytas av alla gupp och gropar på vägen. För att inte tala om säkerheten och behovet av att behålla kontrollen. Uppförs- och nerförsbackar påverkar också. Gravitationen motverkar elcykelns motor när du ska över en kulle, men den hjälper till på vägen när det är dags att cykla nerför – precis som när man trampar på en vanlig cykel.

Lokala lagar

Eftersom motorn på en elcykel gör att man kan cykla snabbare än med en vanlig cykel, har de flesta länder lagar som begränsar hastigheten genom att definiera hur mycket extra boost elcykeln får ge. I Sverige måste pedalassistansen på en elcykel stängas av när cykeln kommer upp i 25 km/h.

När elcykeln når en viss hastighet stannar motorn som ger elektrisk assistans och den hastighet man sedan vill komma upp i utöver det, får man använda den egna motorn till (hjärta, lungor och muskler). Det betyder att din cykels maxhastighet delvis beror på hur snabbt och hårt du kan trampa.

Hur påverkas hastigheten av den elektriska assistansen från motorn?

Som vi pratat om tidigare har alla Momentums elcyklar pedalassistans i stället för gasassistans.

På de flesta elcyklar med pedalassistans finns det olika nivåer av motorassistans. När du använder den lägsta nivån så kommer den mesta av kraften från dina ben. Den nivån har man oftast när man cyklar i bekväm och slät terräng eller om man vill träna mer under cykelturen. De högre nivåerna kan hjälpa dig att komma fram snabbare och med mindre ansträngning. Om du kommer till en hög backe eller inte vill svettas för mycket i solen, så använder du bara en högre assistansnivå för att få en skön cykeltur.

Men kom ihåg att ju mer assistans du använder, desto snabbare går batteriet åt. Vikt och terräng påverkar också hur mycket ström motorn drar. Men det är inga problem! Även om batteriet tar slut så kan du ändå trampa och cykla som vanligt till nästa laddning.

En kul grej

Hastighetsrekordet på land för en cykel utan motor sattes 2018 av Denise Mueller-Korenek när hon cyklade i 296 km/h. Det visar att benen kan klara mycket högre hastighet även om elcykelns motor stängs av.